獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
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商品訊息描述:
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闔家歡樂
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新聞中心／綜合報導
吉卜力的兩大巨匠宮崎駿（左）和高畑勳。今年兩人均有新作上映（宮崎駿的《風起》 和高畑勳的 《輝夜姬物語》），上一次出現如此盛況還是25年前（宮崎駿的《龍貓》和高畑勳的《螢火蟲之墓》）
據人民網報導，第70屆威尼斯電影節落下帷幕，由日本國寶級動畫大師宮崎駿執導，之前飽受關注的本屆電影節開幕影片《風起》最終在獎項上顆粒無收，與本片在日本國內連續八周榮登票房榜首的熱賣形成了鮮明對比。然而，令全世界億萬動畫影迷們更傷感的卻不是《風起》在獎項上的失意，而是由宮崎駿領導的吉卜力工作室主席星野康二正式宣布宮崎駿將就此退休。
在此之前，宮崎駿曾數次宣布退隱，但終於還是不忍丟下自己手中的畫筆，但宮崎優惠專區駿這一次是真的決定休息了。面對外界的深情挽留，宮崎駿表示：『估計會有人說「怎麼又來了」，但這次是認真的。因為是必須充分休息的時候了。我的動畫長片時代已經結束了。』
年歲漸長的宮崎駿，創作的精力大不如前，但對自己的要求卻精益求精始終不減，在2004年的《霍爾的移動城堡》之後，相隔4年才推出了《崖上的波妞》，而此次的《風起》距離《崖上的波妞》更是長達5年之久。自7月20日在日本首映以來，截至9月9日，《風起》在日本國內累計收入票強力推薦房97.7億日元。不過，宮崎駿的影片在日本熱賣其實算不上什麼令人驚訝的新聞。
如果翻看一下日本電影總票房排行榜，將會發現在日本史上票房最高的5部電影中，就有3部是宮崎駿的影片。如果排除掉引進的好萊塢大片，只考慮日本本土電影的話，票房最高的5部電影中更有4部是宮崎駿作品——分別是《神隱少女》、《霍爾的移動城堡》、《魔法公主》和《崖上的波妞》，其中《神隱少女》更是以304億日元的天文數字榮膺日本影史票房總冠軍。自從1989年的《魔女宅急便》開始，宮崎駿的每一部新片都無一例外地廣受歡迎，堪稱日本的『國民導演』。
手繪：決心隱退的深層根源
宮崎駿1941年1月5日生於東京，時值二戰烽火彌漫之際。宮崎駿的家族經營著一家軍工性質的飛機工廠，因此在戰時生活還算優渥。年幼的宮崎駿最大的愛好是畫靜物，而他最常接觸的對象無疑正是飛機。為了在戰爭期間避難，宮崎一家遷往鹿沼市，這段鄉村經歷又讓宮崎駿愛上了淳樸浪漫的田園風光。因此，後來成為漫畫家的宮崎駿，筆下最常見的圖景就是飛行器和優美的自然景觀。
高中時的宮崎駿迷上了日本第一部彩色動畫電影《白蛇傳》，在1963年大學畢業後毅然選擇加入東映動畫公司，這是日本當時唯一制作動畫的企業。在東映期間，宮崎駿扎實地磨煉著自己的多方面動畫技巧，參與了《狼少年肯》（東映首部動畫電視劇）、《太陽王子霍爾斯的大冒險》、《穿長靴的貓》等一系列動畫片的製作，並且結識了後來成為他一生的導師與事業伙伴的動畫家高畑勳。離開東映之後，宮崎駿與高畑勳等當年東映的同仁一起參與了《魯邦三世》電視劇的製作，正是從這個深受歡迎的電視系列劇中，宮崎駿萌生了自己電影處女作《魯邦三世卡里奧斯特羅之城》的靈感。到了1983年，宮崎駿終於得到德間書店的支持，與高畑勳一起創辦了由自己主導、現已名滿天下的吉卜力工作室。
住宿評價王
中國時報【盧金足╱台中報導】
台中火車站新站啟用滿月，市議員15日質詢指出，車站前殘障停車位被計程車占住、地下停車場變蚊子停車場，沿線居民也抱怨噪音干擾；而興建中的捷運，G14站南側下站點竟在稻田中。交通局長王義川表示，鐵路改建工程承諾6個月內提改善方案，G14站聯外道路也將盡速興建。
市議員鄭功進、張芬郁表示，走一趟火車站新站，實際體驗身障者下車進到新站買車票，要花3分半鐘，男廁不夠用，電梯空間太小，行李都提不進去，昨天特別贈送彌月油飯給副市長林陵三和王義川，督促市府不應與台鐵局互踢皮球。
市議員張立傑、張玉嬿指出，鐵路高架化沿線民眾飽受噪音干擾，苦不堪言，雖此工程非屬市府權責，市府仍應以市民為出發點，協調鐵工局全力改善。
「捷運G14站南側下站點竟在稻田中！」市議員陳世凱和壬立任質疑如何讓民眾上下車？何況G14站南側人口數高達2萬5000多人，卻無法入站，市府必須盡快處理，並依法令徵收，必須在明年通車前完成手續，不要讓G14站無用武之地的窘境。
王義川說，台鐵噪音陳情案件以太原及潭子段最多，鐵工局仍有進一步改善空間；G14站聯外道路仍需徵收才能開闢，會先改由G14站北側當下站暢銷點。
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